二十八日凌晨两点半，印度海军的反潜巡逻机到达巽他海峡南面。

与中国海军相比，印度海军使用反潜巡逻机的经验更加丰富，早在四十多年前就从前苏联购买了一批反潜巡逻机。本世纪初，与美国的关系改善之后，印度海军又从美国获得了八架P-8I反潜巡逻机。

P-8I只是针对印度的编号，与美军的P-8没有任何关系，而是P-3C的改进型。

严格说来，P-8I就是在P-3C的基础上，针对印度海军的需要、以及一些出口限制条例的改进型，比如增加了对海搜索能力，可以充当海上巡逻机，能够携带印制反舰导弹执行对海打击任务等。

在印度海军中，P-8I不是单纯的反潜巡逻机，而是一种多用途飞机。

大部分时候，P-8I执行的都是海上搜索任务，即充当舰队的侦察机，为舰队搜寻攻击目标。

为此，P-8I特别配备了一部对海搜索雷达。

在飞行高度为七千米的时候，P-8I能够发现二百五十公里外的战舰、或者是三百五十公里外的舰队。在本世纪初，这个性能不算差。只是以二零年代的标准衡量，P-8I就算不上先进了。

相对而言，P-8I最大的优势就是航程。

以每小时五百四十公里的速度飞行，P-8I的续航力超过七千五百公里，如果在返航的时候进行空中加油，可以在离基地三千公里的地方巡逻四个小时，或者是飞到四千公里之外执行侦察任务。

这次，P-8I就得飞行四千公里。

两架P-8I在二十八日下午六点三十分起飞，足足飞行了八个小时才到达目的地。

按照印度海军的安排，其中一架P-8I将在巽他海峡南面巡逻，另外一架则要经巽他海峡进入爪哇海。

只是，到这一步，两架P-8I油箱内的燃油也所剩无几了。

在返航的时候，必须进行一次空中加油，不然无法返回印度本土的空军基地，只能飞往安达曼-尼科巴群岛的野战机场。

可以说，两架反潜巡逻机来得正是时候。

如果今井利村的判断没有错，中国舰队将在凌晨四点到五点之间进入巽他海峡，而印度舰队至少需要提前一个小时获得情报。

也就是说，P-8I到达目的地的时候，印度舰队也到达了苏门答腊岛南面。

因为燃油所剩无几，所以印度舰队没有按照今井利村安排的线路航行，离巽他海峡的直线距离为一千一百公里，正好在F-35C携带四枚反舰导弹执行攻击任务的最大打击范围内，也在Mig-29M的最大掩护范围内。如果攻击巽他海峡里的中国舰队，战斗机群必须借道苏门答腊岛。

今井利村根本没有考虑这个问题，甚至没有向中岛俊夫汇报。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页