因为航母在右侧，所以防空编队是朝左转向，也就是朝东面转向。

这下，问题出来了。

遭到攻击的时候，“昆仑山”号的飞行甲板上停满了战斗机，而且部分战斗机在补充燃油与弹药后将立即起飞，地勤人员没有做固定处理。结果就是，在防空编队紧急转向时，航母无法跟上。

如果当时航母也进行紧急转向，肯定会严重侧倾。

丢掉几架战斗机不算什么，如果让已经装上了燃油、挂上了弹药的战斗机撞上舰岛，后果将不堪设想。

以当时的情况来看，战斗机撞上舰岛的可能性非常大。

原因很简单，航母在向左紧急转向的时候，舰体将向右倾斜，而航母上的舰岛就在飞行甲板右侧。也就是说，那些没有固定的战斗机肯定会向右滑动，也就极有可能撞上舰岛，导致燃油与弹药爆炸。

受此影响，“昆仑山”号没有紧急转向。

结果就是，在反舰导弹逼近的时候，原本应该在“昆仑山”号前方掩护的“台湾”号巡洋舰、“台北”号驱逐舰与“南京”号驱逐舰到了航母左前方，“昆仑山”号一览无余的暴露在了反舰导弹的攻击航线上。

对于飞行速度高达四马赫的反舰导弹来说，飞行一百公里，只需要一分多钟。

在一分钟的外围反导拦截中，六艘防空战舰使出浑身数解，也只击落了不到一百六十枚反舰导弹。

因为距离实在太近，所以六艘防空战舰根本来不及进行中程拦截。

在此之前，J-25M发射的中程空对空导弹还击落了近三十枚反舰导弹。

剩下的四十多枚反舰导弹没有对付紧急转向的防空战舰，而是直接扑向“昆仑山”号航母。

“昆仑山”号没有配备远程防空导弹，反舰导弹进入中程防空导弹的拦截区域时，受前方战舰阻挡，“昆仑山”号上的中程防空导弹没能发挥作用。结果就是，面对汹涌而来的反舰导弹，“昆仑山”号只能用末段拦截系统进行自卫。

万幸的是，在这一分钟内，“昆仑山”号的航向已经转变了六十度。

末段拦截系统启动的时候，“昆仑山”号右舷上的四套电磁速射炮全部进入射界，也全部开火。

在生死攸关的最后五秒钟内，四套电磁速射炮发挥了至关重要的作用。

以每零点五秒钟交战一轮的速度，四套电磁速射炮在五秒钟内，在四十枚反舰导弹的飞行线路上布下了弹幕。

只是，这仍然不足以拦截所有反舰导弹。

一点十六分四十九秒，第一枚反舰导弹击中“昆仑山”号，命中点在右侧舰体舰岛前方大约二十五米处，离三号升降机大概十米，在水线上方大约五米处，爆炸点在舰体内部的弹药升降机通道附近。

紧接着，第二枚反舰导弹击中了“昆仑山”号的舰尾。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页