苏拉歪着脑袋，往嘴里塞口香糖：“他不能忽视一个父亲的决心。”

“我拿到了一台新车，一台崭新的奥迪rs——它是我最恨的电车，档位不够清晰，底盘是一坨黏糊糊的狗屎。尽管我对它百般嫌弃，但是我得接着跑下去，我能改好它.”

安托看着达喀尔拉力赛的荣誉奖章，这故事是一个童话。

得到迈凯伦车队机械师的私人赞助，就像无名车手突然收到顶级大哥的打赏，这让他跑得更快，跑得更稳。

达喀尔拉力赛对绝大多数赛车手来说都是极限考验，这种赛车运动是致命的。

无论是对于车，还是对于人，每年都有车手因为各种各样的事故在赛段半途离开人世，死因绝不仅限于机械事故，高温中暑也能杀人。

巴黎远郊场地欢迎所有业余爱好者，它也是汽车耐力赛。一开始安托先生就没打算跑完全程，他希望有人能看见他，希望有人能通过这十三公里的巡回练习赛程发现他的才华——拼尽全力想要登上真正的赛道。

他做到了，带着苏拉小姐挣到了足够的钱，可是这故事还只是个开始。

他拿到了第四、第五赛段的最快成绩，这黄沙漫天的环境好比巴黎街头的阴雨雾霾，经常跑机场匝道接送城际长途的他，在逐渐掌握了比赛节奏以后，在视野受阻的恶劣条件下，安托几乎与这台车融为一体，受到的环境影响是最少的。

他靠着这身本领救回了自己的女儿，与生活的这场拳击比赛暂时拿下一分。

但是他没有停下，要继续飞驰在赛场上。

第三年，在博格奥伊斯第五赛段，这位三十四岁的拉力车手冲进了田地里，紧接着踩爆了一颗地雷。

是的，你没有听错，与1996年的另外一位法国卡车选手的死因一样，在拉力赛事误入野地踩中战区遗留的地雷不是什么稀奇事，它曾经发生过一次，就会有第二次第三次。

安托先生失去了他的领航员，自身也落得个半死不活的残疾之身。

苏拉小姐当时已经回到意大利老家讨生活，得知大老爹失事的噩耗，她曾经先后几次警告过安托——拉力赛很危险，死神经常游荡在赛道旁边，随机挑选几个才华出众的上帝宠儿，轻轻一挥刀，就把他们带走了。

这种幸运是上帝送给你的礼物，并不是每一次都能靠运气躲过死神的镰刀。

可是安托在赛车运动中迷失了自我，他最早想着，只要能挣钱给女儿治病，那么似乎什么都不是问题——达喀尔回应了他，但是只能回应一次。

他已经拿到了达喀尔四个赛段的第一，冥冥中好像有一双看不见的手，在操纵着他的方向盘，替他踩下油门拉动档杆，代他完成这些常人难以做到的动作，帮他越过一个又一个的急弯——那是他的灵能在慢慢觉醒，他要变成虫卵了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页