?4月27日清晨，两支在北大西洋上疯狂开进的舰队做出了截然不同的选择：尼米茨放飞全部战斗机进行防空掩护，小泽则放飞全部侦察机进行拼命搜索。

中午11点，一架舰队上空掠过，让美军上下的心都提到了嗓子眼，整天生活在战战兢兢中，深怕下一分钟德军庞大机群就掩杀过来，但一直熬到太阳落山，德国攻击群都没打过来。

是小泽心慈手软放走尼米茨么？当然不是，实在是因为两者距离相差太大不能打，而且差距在不断拉大中。

马沙尔舰队中最慢的是日向号，只能开到26节；尼米茨舰队中最慢的是两艘衣阿华级，最快开到31节。两支舰队间有5节的速度差，经过一个晚上就拉开近60海里，加上小泽夜里还以极其缓慢的速度前进以便顺利接收返航军舰，所以双方差距到侦察机回报时已拉大到1000公里以上。

这个距离绝对超越了攻击机航程，不过一定要打也能打，科赫和塞得里茨等猛人商议后提出了孤注一掷的打法：舰载机出动进攻，不考虑返航油料——准备一旦燃油耗尽就迫降在海面上等待驱逐舰援救。逻辑是只要干掉对方航空母舰，本方航母哪怕丢光飞机也无所谓。认为如单纯论炮战，贝中将手里捏着4艘维内托级加提尔匹茨号，要打2艘衣阿华级同样手到擒来。

这个建议让伊藤整一和观察团众人目瞪口呆，他们万万没想到德国人打疯后的状态居然也如此恐怖，这局面都赶上天天嚷着“七生报国”的联合舰队了，简直是不要命——迫降海面上其实是很危险的事，飞机稍微风大浪大就被打翻沉没，别说救援，军舰届时找方位都很困难。真要这么打，那损失率就不是20%-25%能控制住的，至少得做好50%以上的心理准备。

小泽考虑再三后拒绝了该建议，马沙尔对此也不赞同，科赫和塞得里茨提了几嘴后也不再坚持。这一幕让伊藤整一对前两天小泽说的话有了更深层次的理解：没哪个军人愿意说自己怕死，更没哪个军人愿意在长官面前承认自己怕死。但长官必须分得清必要与口号，不能让部属白白去死。就现在这局面，让这支美国舰队逃了又如何？下次他敢再出来我们继续揍他！

27日傍晚，马沙尔下令调头回港，其实再不下令明天清晨也必须调头——以较高速度追击的舰队燃油消耗极大，几艘维内托级更是油老虎，三转两转还没怎么跑又耗掉一半油——前天才刚刚加满的！地中海小短腿果真名不虚传。

回国路上，马沙尔公开了元首对舰队上下封官许愿封赏的电报，众人全都欢呼起来，嚷着回去要马沙尔长官请客，不醉不休。

马沙尔不好意思地对小泽道：“这根元帅节杖主要是小泽将军的功劳，我其实……” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页