事实上，交战海域并非航线密集区。

曰本的封锁行动，不会对国际航运、以及其他国家产生太大影响。

严格说起来，受影响最大的是韩国，因为从韩国第一大港釜山前往美国西海岸地区的所有航线，都得经过交战海域。如果绕行的话，航线将延长上千、甚至数千海里。所以在曰本当局公布交战区域之后，韩国当局立即表达了强烈抗议。随后，韩国航运协会出面，组织诉讼团前往曰本，要求曰本政斧提供巨额补偿。

谁也不能否认，曰本人没有开玩笑。

发表声明后不到十个小时，曰军战斗机就击沉了一艘从萨哈林岛出发的俄罗斯商船。

虽然事后，俄罗斯坚称这是一艘民用船只，上面运载的是矿石与木材，但是战后潜水员在沉船的货舱里找到了上千吨武器弹药，其中包括北方四岛驻军最需要的防空导弹，以及用来修复防空雷达的设备。

随后，曰本潜艇又在择捉岛西北海域击沉了一艘俄罗斯运输船。

这次，俄罗斯当局没有抵赖，承认那是一艘隶属于太平洋舰队的运输船，而且船上装载的是军用物资。

只是面对曰本的封锁，俄军多少有点束手无策。

曰军潜艇还好说，就算俄军无法出动反潜巡逻机，也可以动用太平洋舰队的潜艇，到该海域执行反潜任务。双方都是常规潜艇，而且曰本用来封锁的潜艇大多是“亲潮”级，不比俄军的“基洛”级先进多少。如果俄军能够调动那艘攻击核潜艇，在潜艇对抗中肯定能够占据优势。

难以对付的，还是曰军的战斗机。

为了增强封锁力度，曰本空军调动了一个中队的f-2与一个中队的f-15j。前者主要用反舰导弹打击水面舰艇，而后者则负责护航掩护。利用数量众多的预警机，曰军能够严密监控北方四岛周围海域，发现靠近的船只。

俄军要向打破封锁，就得在空中战场上有所作为。

可惜的是，曰军严阵以待，就等俄军战斗机前来送死。

没有制空权，说什么都白搭。

接下来三天，又有七艘商船在曰本划定的交战海域内被击沉，没有一艘商船成功靠上北方四岛。

在这七艘商船中，有六艘属于俄罗斯，另外一艘是悬挂朝鲜国旗的渔船。

虽然朝鲜立即发表抗议，甚至一度威胁要用核武器炸平曰本，但是这只是抗议，连俄罗斯都打得如此艰难，朝鲜还能干嘛？

在这三天里，曰军以非常高的密度轰炸了北方四岛。

为了避开俄军的近程防空系统，曰军战斗机大多在六千五百米以上的高空投弹，而投下的又主要是非制导炸弹。

结果就是，在这三天的轰炸中，至少有两百名平民丧生。

打到这个时候，战局对俄罗斯已经非常不利了。虽然曰军的轰炸效率不高，持续了五天的轰炸，仅仅摧毁了三十多的目标，岛上的俄军没有遭受太大损失，大部分主战装备都保存了下来，但是随着轰炸继续下去，特别是封锁持续下去，俄军的士气很快就会崩溃，曰军也即将登上北方四岛。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页