橡胶的使用量会逐渐增大,买再多丢在那里,回头都能够用到。
所以,何大树最近带着钱,那是不断的收购。
这个暗中的渠道,主要包括两个方面,一方面是直接从国外求购,不过风险太大,有点儿打擦边球的感觉,另一方面,则是求购那些国内的厂家,这些厂家有橡胶分配额度,从他们手中,高价将他们的买下来,对方在不影响生产的情况下,当然也愿意卖给他们。
何大树不是以红星制造厂的身份买的,所以这件事目前还比较秘密。
即使后面泄露了,也无所谓。我们联系了几座城市的自行车分会,分会的人不愿意配合我们,他们说现在人们的热情很高,突然制止,可能会引发动乱,另外,红星牌自行车允诺会以九十九块钱的价格继续提供两万辆自行车给协会进行分配,所以,各个地方分会的工作人员,现在都不愿意得罪红星.....
这是很容易理解的事情。
两万辆自行车按照九十九块钱的价格分配出去,分配到各个分会,分会里面的工作人员就有手段优先购买,买到就是赚到,这是和他们的切身利益相关的,当然不愿意立即制止红星牌自行车的行动。
别说制止,他们还在支持。
反正有总会盯着,有红星轧钢厂同时盖章,还能会跑掉?
他们一点儿都不担心,都在期待着两万辆九十九块钱自行车尽快分配过来,这样他们就能够尽快得到一批便宜的自行车,不用像别人一样预定,要等到一个月。
在场的人分享着一条条信息,突然发现局面对他们已经极为不乐观。
会议室中弥漫着焦急的氛围,尤其是当红星牌自行车大火的时候,已经有人开始指责他们几家的自行车价格太贵,价格坑人后,更是苦涩。
他们也不知道红星制造厂用了什么手段,这个价格,不赔钱吗?
他们几家的价格对于他们的成本来说,真的不算太贵,毕竟他们想要生产出来一辆自行车,需要的人工是很多的,不像红星制造厂一样,全自动化生产,大大节约人力成本。
不能再拖了,必须要想办法制止,现在一边买报纸质疑他们的预定活动,另一方面,一定要想办法控制他们的材料供应,只要原材料跟不上,他们生产不出来那么多,那么一个月后肯定完蛋!
钢材他们有红星轧钢厂,没法控制,只能想办法控制他们的橡胶渠道,大家都发动一下自己的力量,切断他们的橡胶供应吧.....
一番讨论之后,自行车联盟立即想出几个办法,开始迅速采取行动。
然而,李天早已经预料到了这一点。
红星制造厂中。
天虽然黑了,可是李天办公室中,依然灯火通明。
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