哈立德国王军事城,空军基地。
最后一批两架JF-17降落到跑道上之后,穆沙拉夫才上了车,远处的滑行道上,还有二十多架同型号的战斗机。
穆罕默德王储亲自出面,结果自然不用多说。
在强调了两国之间的传统友好关系,并且提到将在不久之后访问伊斯兰堡之后,穆罕默德王储如愿以偿。
二十四架JF-17“雷电”战斗机提前进驻哈立德国王军事城。
为了确保这些战斗机能够立即执行作战任务,沙特皇家空军提前一天派了四架C-17去巴基斯坦,运来了地面保障设备。
至于弹药,由沙特提供。
为了直接飞抵哈立德国王军事城,这些JF-17都携带了三具大型副油箱,而且全程获得了沙特预警机协助。
二十四架JF-17不算多,不过足够解决燃眉之急。
其实,JF-17并不是专用攻击机。
在巴基斯坦空军,JF-17是多用途战斗机,主要使命是执行对地攻击任务,其次是制空任务。
此外,前两个批次的150架JF-17主要用来执行攻击任务。
关键就是,这两个批次的JF-17配备的是多普勒雷达,火控软件也没升级,无法使用从华夏进口的先进空对空导弹,制空能力相当有限,而且巴基斯坦空军有几十架F-16,暂时不需要JF-17承担制空任务。
第三批次的JF-17,才是真正的多用途战斗机。
在换装了由华夏研制的AESA,也就是有源相控阵雷达之后,第三批次的JF-17的空战性能得到极大增强。
凭借最大探测距离达到180千米的雷达,以及射程高达120千米的SD-10,也就是华夏自用的PL-12的出口型中程空对空导弹,在中远距离上,JF-17的空战能力甚至超过了印度空军的Su-30MKI。
其实,除了推重比低一点,航程短一点,JF-17Block-Ⅲ已经是巴基斯坦空军拥有的最强战斗机。
正是如此,巴基斯坦空军才追加了JF-17的采购数量,而且准备把前两个批次的陆续升级为第三批次。
在350架JF-17全部列装与完成升级改造之后,巴基斯坦空军将拥有南亚地区最强大的多用途战斗机部队。
只是,JF-17并不是万能的。
做为一种典型的轻型战斗机,发展到第三批次时,JF-17的改装潜力已经挖掘殆尽,剩下的提升空间极为有限。
显然,轻型战斗机的缺陷极为突出。
别的不说,只是作战半径,就让轻型战斗机很难超越重型战斗机,并且极大的限制了轻型战斗机的作战效率。
这也是华夏空军始终没有采购FC-1,即JF-17的关键所在。
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