不可否认，印度空军确实很强大，不过说“庞大”更准确一点。

虽然F-35AI是印度空军拥有的最先进的战斗机，也是印度当时能够从国际市场上买到的最好的战斗机，但是在印度空军中，F-35AI却不是主力战斗机，因为这种战斗机的数量实在是太少了。

此时，印度空军的主力依然是数量超过了300架的Su-30MKI。

这种战斗机很先进吗？

放在十多年前，那确实很先进。

其实，即便到现在，Su-30MKI依然是南亚地区唯一的重型战斗机，不过也仅仅只是重型战斗机。

为什么？

因为这种战斗机，连俄罗斯都没有大批量装备，而是专门按照印度的要求，在Su-30的基础上改进而来的。

可以说，不管从哪个方面来看，Su-30MKI都算不上先进。

最受诟病的，就是那落后的无源相控阵雷达。

在十多年前，Su-30MKI的雷达还算先进，至少探测距离足够远，哪怕往往在看到了目标之后却迟迟无法锁定。

只是，等到配备了有源相控阵雷达的第三批次JF-17出现之后，Su-30MKI的雷达就落后过时了。

在当年的克什米尔冲突中，巴基斯坦空军的JF-17往往能够在差不多200千米外的地方发现Su-30MKI，并且在150到170千米的距离上持续跟踪，配备SD-10C中程导弹，最大开火距离达到了120千米。

Su-30MKI呢？

对JF-17的探测距离也在200千米以上，但是持续跟踪的距离还不到120千米，有的时候甚至只有80千米，即便配备了R-77导弹，对JF-17的最大开火距离也就在80千米到100千米之间。

此外，Su-30MKI在大部分时候配备的是R-27导弹。

使用这种导弹，Su-30MKI对JF-17的最大开火距离不会超过60千米，通常只能达到40千米。

所幸的是，那只是空中对峙，不是交战。

如果真的演变成为战斗，那么绝大部分Su-30MKI根本就没有机会避开SD-10C，也就无法把矢量喷管所赋予的超机动性发挥出来。

当然，这个所谓的超机动性，其实还要打上一个问号。

为什么？

Su-30MKI矢量喷管的工作寿命只有20个小时！

这个是个什么概念？

不用不说，只要使用了，就进入了报废阶段。

在高强度的战斗中，20个小时也就是十多场空战的事情。

更要命的是，收到矢量喷管寿命的限制，印度空军的飞行员在平常的训练中很少使用这东西，基本上就是个摆设。

此外，印度空军也没有能够用来模仿Su-30MKI的高级教练机。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页