当天下午，双方在南面，围绕着卡拉奇与海德拉巴的制空权，打响了交战之后的第二场大规模空战。

这次，优势完全在巴基斯坦空军手上。

为什么？

巴基斯坦空军是内线作战，而且在该方向上，印度空军没有预警机可用，能够提供的支持极为有限。

其实，印度空军也非常清楚这一点。

战斗，就由印度空军的F-35AI试图偷袭巴基斯坦空军的ZDK-05开始。

当时，至少有4架F-35AI越过边境线，试图攻击在卡拉奇北面巡逻的那架ZDK-05，结果在接近到200千米的时候就被ZDK-05发现了，而且为ZDK-05护航的4架JF-20立即上前迎战。

对F-35AI携带的AIM-120D来说，200千米显然太远了。

在遭到JF-20拦截之后，4架F-35AI匆匆发射了导弹，随后就转向撤退，而JF-20也用导弹发起了攻击。

事后，巴基斯坦空军宣称击落了一架F-35AI，印度空军却不肯承认。

那么，巴基斯坦空军到底有没有击落F-35AI？

其实，当时率先发现F-35AI的不是ZDK-05，而是部署在海德拉巴的那套HQ-9B的远程警戒雷达。

这种雷达，专门针对第五代战斗机做了改进。

虽然并不是传说中的太赫兹雷达，但是在当时的众多防空雷达中，算得上是比较先进的一种了。

至少，比印度从俄罗斯进口的S400的雷达好得多。

为什么？

华夏也进口了S400防空系统，早就对配备的雷达做了测试，随后就开始大批量生产与装备HQ-9B。

虽然S400有更远的射程，但是在雷达性能上，还真不怎么样。

其实，这也是俄制武器的通病，即电子设备非常落后，往往只能用庞大的体积来解决问题。

只是，HQ-9B的雷达也只是发现了F-35AI。

因为日本早就获得了F-35A，而印度的F-35AI与日本的F-35A在雷达信号特征方面有很高的相似度，所以华夏早就掌握了F-35A的雷达信号特征，也肯定把相关的情报提供给了巴基斯坦。

正是如此，巴基斯坦空军才断定那是几架F-35AI。

要知道，ZDK-05就算配备的是有源相控阵雷达，受机体限制，其雷达的发射功率并不是很大。

简单的说，ZDK-05的探测能力，最多跟华夏的KJ-500持平，或许还要稍微差一点。

根据华夏空军使用KJ-500的经验，其对F-35A的探测距离肯定没有200千米，最好的时候大概有180千米，如果天气稍微差一点的话就只有150千米，要是运气也不好，或许只有120千米。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页