听到直升机的轰鸣声,王栋踩下刹车,让战车停了下来。
后面,罗清与丘尔金驾驶的两部BMP-3也停了下来。
三架Mi-17从西南方向飞来,已经开始减速,还打着探照灯。
跳下战车,王栋丢出发光信号弹,为直升机指明了着陆地点。
风雪实在是太大了,三架Mi-17费了好大一番功夫才落到地面上。
等直升机停稳,王栋才猫着腰跑了过去。
到来的,正是穆沙拉夫,还有他在巴基斯坦招募的行动人员。
飞离莫斯科后,王栋让丘尔金以“发动机出故障”为由发出求救信号,同时让运输机降低飞行高度。
这么做,能争取几个小时。
至于航程,根本不是问题。
运载三辆BMP-3步兵战车,也就是载重不到六十吨的情况下,An-22的最大航程超过八千千米。
即便在超低空飞行,也能达到四千千米。
从莫斯科到目的地,也就是普托拉纳高原的军事基地,只有三千多千米。
王栋没有想过要搭乘这架运输机离开俄罗斯,也就用不着节约燃油。
真正的问题,其实是着陆。
这架An-22是偷来的,显然不能明目张胆的飞往军事基地,而离得最近的机场在数百千米之外。
所幸,普托拉纳高原上到处都是开阔的雪原。
丘尔金选了一处被冰雪覆盖的平原,着陆的时候摔掉了几乎所有轮胎,还折掉了半截机翼。
虽然险象环生,但是运输机总算落到地面上。
此时,王栋已经收到瑟琳娜发来的消息。
穆沙拉夫带队到了阿富汗,搞到一架用来运送人道主义物资的运输机,几个小时后就能赶到托木斯克。
尼古拉斯已经在网上为他们租赁了三架Mi-17直升机。
到苏尔古季哈的石油城补充燃油后,三架Mi-17能飞到普托拉纳高原,全程大约要八个小时。
降落地点离军事基地有一百多千米,还刮起了暴风雪,走过去显然不现实。
为此,王栋他们把三辆BMP-3步兵战车用了起来。
穆沙拉夫一行总共三十人,其中十二个参与了美国的行动,另外十八个是他在巴基斯坦招募的“新手”。
当然,全都是经验丰富的特工与特种兵。
总共三十三个人,只有三辆BMP-3步兵战车,有点拥挤,不过问题不大。
穆沙拉夫为王栋与罗清带来了装备,还给丘尔金准备了一挺M240B机枪。
一番忙碌后,队伍出发了。
此时,基地内。
鲍里斯已经收到消息,俄罗斯空天军已经出动搜救部队,正在北乌拉尔山的密林里寻找失事的运输机。
那架An-22坠毁了?
鲍里斯不敢相信,也不能相信。
虽然那是一架已经使用四十多年,飞行时间超过一万小时,差不多快报废的An-22,但是有这么巧的事?
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