苏城点点头道：“计算机辅助是必不可少的。若是能应用激光测距的技术，准确率还能大大提高，国内的一些遥感院，就有相关的技术储备。韩国大概是直接买来的。所以速度比以前只快不慢。”

“那大华呢？”孙道孚问了出来。

苏城意外的看了他一眼，缓缓道：“大华一向很注意计算机技术，尤其是工程软件，所以，我们已经有成套的计算机辅助的软硬件设备了。”

大华在这方面，远远的走在国内企业的前面。这与苏城的个人经验有关。

早在两年前，当国内企业还在讨论计算机有什么用的时候。大华实业就已经建立了电子化采购平台，用于海上钻井平台等高端产品的采购和制造。供应链等项目的长期需求，也使得大华内部的IT部门迅速成长起来，不光负责维护企业内的网络。而且研发新的工业软件和技术。

由于苏城很早就向周老做过展示，借此获得了一些部门的支持，在争取资源方面，颇有优势。到93年元旦，经过4次招聘的大华实业，已经聘用了大量的高技术人才。这也得益于人才双向选择的制度。

孙道孚有点惊讶，缓缓点头，转瞬笑了出来：“这么说来，与大华船业的合作，我们选对了。”

“合作永远是有利的。中船重工若是对分段造船法有兴趣，我们完全可以合作研究。”苏城没提平地造船法，而是用分段造船法，挡住他们的其他要求。

作为一种成熟技术，分段造船法的扩散速度是非常快的。70年代的时候，它还是一些船厂的核心技术，到了80年代，南朝鲜开始发力船舶工业的时候，分段造船法已经是比较平常的高技术了，随着韩国获得的技术越来越多，日本和欧美国家的船厂，对这种技术的保密性就越来越弱。1992年的中国，也许只在专业期刊上讨论这种技术，顺道进行一些实验和验证，但再过两年，至多三年时间，中船估计就能简单的获得全套技术。

大华船业能提前几年得到分段造船法的技术，只是给钱痛快而已。任何国家的任何公司，只要拿着钞票，都能得到这种程度的技术。中船重工因为是国家企业的缘故，在技术引进方面反而麻烦了。

纯粹的购买技术，要在国资委、发改委或者国务院获得批准，是相对较难的。正因为如此，国企才常常采取购买设备附送技术的方案。

对中船来说，现在能获得分段造船法就不错了，连荣尚国都不好意思再说平地造船法的事，转而道：“正好我们的修船厂工时不多，我派200人过去学习。”

学习分段造船法，哪里用得着200人，这些技工就是给苏城的回馈了。

荣尚国当着众人的面说出来，大家也觉得理所应当。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页