疯了吧？

再说，全球都知道自家裁军，如果忽然有大量己方阵营的武备流落世界各地，这影响委实不好。

徐飞思索许久，忽然眼神一亮，“给上级汇20亿美刀，把这些武备拉到大泽的河堤，举办一次轰动全球的现场销毁，再请直播。最重要的是，让咱们的新闻媒体带带节奏，就说今年诺贝尔和平级，非徐厂长莫属。”

“你认为自己能拿到？”

“拿不到吗？”

“全世界都在怀疑你干掉了日产联盟股东们，你还想要和平奖？”

“开什么玩笑，网上都没人谈论这事。”

“那徳四的保姆，福尔曼的钱袋子，罪恶的饲养员，你又怎么解释？”

徐飞微微错愕，“这都谁造的谣？”

“波兰。”

“越来越过分了，骂福尔曼也就算了，竟然还带上我。”

“对了。”大秘书忽然岔开话题，“你看下面的那份文桉，日产汽车破产，但倭岛依旧要为日产汽车遗留的问题负责，需召回3000多万辆汽车，倭岛车企目前没有系统化的维修站点，他们委托稻川商会、rgb株式会社、新日株式会社，找咱咨询借用‘万家维修店’的费用。”

汽车召回，除了比较破旧的汽车，需要返厂更换新车，其余的基本都是送往代理商，免费检修或免费换件。

日产汽车的问题是座椅材质、吊顶材质、车内塑料材质。

换句话说，全都需要更换。

按照生产成本，更换一套平均需要一千美刀，如果算上人工费、工时费、辅料费，至少两千美刀起步。

2000美刀x3000万辆，总费用高达600亿美刀。

倭岛显然拿不出这么多钱，也不会出那么多钱，对方提出的方案是，借用自家的纳米喷涂技术，把甲醛封在汽车配件内，然后每年向车主提供一次免费除醛服务。

相关费用，由丰田、本田等车企，联合支付，用于维护倭系车的名声。

徐飞翻看完第二份文桉，“既然要好名声，为什么不更换合格材质？如果都用纳米喷涂将有害气体封印在劣质部件内，购买tep汽车、通用汽车、铁通汽车、铁旗汽车、小红旗、大红旗的车主怎么想？怕不是咱们合格的车辆，也会被误认为‘纳米喷涂封印了有害气体’。”

“那咱就不接这个单子了？”

“有些钱，哪怕少点，该赚的咱必须赚。有些钱，数额再大，不该赚的咱一分不拿。”

“我也这么想的，他们敢用劣质材料以次充好，拉低车辆造价，借此提高市场竞争力，就应该知晓被曝光后会付出什么代价。”

“有进步，大秘啊，我感觉你的觉悟，已经上升到本厂长的高度。”

“你还是考虑考虑下面的问题吧。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页/共6页