实际上,去年王宗沐被言官风闻奏事,弹劾海船倾覆这一事,历史上万历皇帝没挡住,再度“罢海运,船亦停造”。
其阻力可见一斑。
朱衡斟酌片刻,回道:“陛下,沿海运输的遮洋船,已经作出了模船进行整备,现下已经下发到了漕运衙门所属清江督造船厂、仪真厂,这两年应当能陆续生产了。”
“按照旧例,清江每只给银二百五十两,仪真每只给银二百九十两,预计先产一百四十条。”
“至于远洋船只,制程庞杂,工艺精巧,额……还要些时日钻研,今年工部去年投了六万两进去,还未见成效。”
这厮还真是句句不离银钱。
朱翊钧忍不住腹诽一句。
旋即又陷入沉思,这远洋宝船的进度,有些慢了。
不过也是情理之中。
沿海跟出海的船虽然都是海船,但沿海的海运船只总归在本土,好在安全,又有频繁停靠港口的优势,约莫八丈二尺的船身,试错成本低,考古式科研也来得快。
远洋船只不一样,要抵抗风暴,填充补给,舰载武器,小了根本没办法远渡重洋。
几乎都是动辄十余丈——先不论已经没有技术资料的郑和宝船,目前能有技术资料的最大海船是“册封舟”,船长十五丈(约四十七米),阔二丈六尺,深一丈三尺,分二十三舱,前后竖五掩大桅,长七丈二尺,围六尺五寸。
船大了一倍,制造难度自然不是一个级数,光是木料都不好挑。
但情况归情况,心情归心情——一众勋贵、国戚都还等着宝船,出海贸易呢。
朱翊钧沉吟了半晌没有言语。
一众大臣也默不作声,远洋宝船是皇帝力推的项目,各部衙门积极性其实都不高。
好一会之后,朱翊钧看向朱衡,征询道:“远洋宝船约莫还有多久能造出来。”
朱衡连忙答道:“南京龙江关旧厂还有一些老匠,嘉靖年间的册封船,也留有案卷,三五年内,必然有成果!”
龙江船厂,当初也是辉煌一时,郑和船队的船,多是出于此处,厂里的工匠都是代代相传,手艺很有水准。
可惜,之后就逐渐没落了,四百户工匠如今只剩几十户,不然也不会叫旧厂了。
朱翊钧点了点,不再追问,只嘱咐道:“还是方才说的,图纸、案卷,全部三方归档。”
朱衡忙不迭应了下来。
等朱衡一退下,兵部尚书石茂华就感觉皇帝的目光朝自己看来。
心中明白是要论起年后对朵颜卫用兵的事情了。
他在心中再三回忆着兵部为此整理的案卷,谨慎地斟酌言语,为皇帝发问做好心理准备。
果不其然。
只听皇帝的声音不徐不疾响起:“王阁老,出兵朵颜卫的章程,兵部拟好未?”
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