搞到最后，也就只购买了36架。

问题是，Su-30MKI着实养不起，那该怎么办？

结果就是，印度人选来选去，最终选择了已经被美国淘汰，而且正在全世界做清仓大甩卖的F-16。

这种已经落后，而且即将被淘汰的战斗机，被美国人重新包装一番之后，以高大上的先进战斗机卖给了印度，还卖出了一个让人难以想象的天价，甚至连生产线都一并处理给了印度。

结果，150架F-16E/F成为了印度空军的绝对主力。

当然，印度为此付出了接近200亿美元的代价。

这笔买卖划算吗？

显然，在印度人看来，那是非常的划算。

不管怎么说，F-16E/F是货真价实的三代半，各项性能都不在“阵风”之下，而且在某些方面还要更好一些，特别是维护使用成本远远低于“阵风”，且数十年的装备与使用周期使其可靠性有足够的保证。

那么，才1亿出头的单价，自然算得上便宜。

更何况，印度还拿到了梦寐以求的生产线，能够在本国组装生产，而且售后维护也能在本国进行。

从这个角度看，肯定要比单价超过2亿的“阵风”好得多。

问题是，这种战斗机有什么价值？

要说的话，也许最大的价值就是逼迫巴基斯坦空军撤掉几十架F-16C/D，转而采购华夏的JF-20。

其他方面的话，那就不值一提了。

150架F-16E/F很多吗？

显然不多。

别忘了，巴基斯坦空军在三年内就获得了120架JF-20，而且准备采购200架。

F-16E/F是三代半，JF-20同样是三代半，而且都是单发大推中型战斗机，两者的性能在伯仲之间。

此外，巴基斯坦同样获得了JF-20的组装线。

印度得到的，其实也是组装线，即生产F-16E/F的大部分零部件，特别是发动机等核心零部件同样需要整装进口。

从供货渠道来看，巴基斯坦能够得到华夏的全力支持，在任何时候都不需要为JF-20的生产与维护发愁。

印度呢？

显然，美国未必会在任何时候向印度出售F-110发动机。

此外，F-16E/F就很先进吗？

同样得打一个问号。

为什么？

美国卖给印度的F-16E/F，其实是典型的多用途战斗机，其主要价值是用来执行对地打击任务。

在系统配置上，这些F-16E/F同样侧重对地打击。

当然，F-16E/F肯定有不错的制空能力，但是未必算得上强大，至少不可能比JF-20好太多。

其实，两者在制空能力上，基本上没有差距。

为什么？

在至关重要的火控雷达上，两者其实在同一个水平上，而且巴基斯坦的JF-20还要稍微好一点，即华夏开放了火控雷达的全部功能，没有做任何保留，而美国显然不会向印度开放雷达的全部功能。

要知道，只需要在火控软件上做一些限制，就能让雷达的性能大幅度缩水。

总而言之，这150架F-16E/F确实是印度空军的绝对主力，却没有明显优势，更不可能让印度空军获得绝对的优势。

可见，相对于巴基斯坦空军，印度空军拥有的，其实也只是数量上的优势。

只是，这仅仅是面对巴基斯坦空军。

如果把华夏考虑进去，哪怕只是需要提防华夏，那么印度能够用在西面，也是用来对付巴基斯坦空军的战斗机就不会多到哪里去，因此印度空军拥有的这种数量上的优势，其实并不存在。

没有质量上的优势，又没有数量上的优势，印度空军凭什么称霸南亚次大陆的天空？